Europa wciąż bez wojskowego Schengen. Wschodnia flanka bez dróg i torów

Zdjęcie: Kluczowa jest budowa połączeń transportowych (dróg i linii kolejowych) w osi północ-południe. Dziś przejazd pociągiem z Tallinna do rumuńskiej Konstancy trwa 2,5–3 dni / Reporter / fot. Tadeusz Koniar


Wzrost napięć na wschodniej flance NATO ożywia dyskusje o sprawnym przemieszczaniu wojsk. Na debacie się jednak kończy. Brakuje nie tylko infrastruktury, ale i przepisów. Efekt? Europa ma problem z przerzucaniem wojsk z Zachodu na Wschód, a także w osi północ-południe wzdłuż potencjalnej linii frontu – alarmują wojskowi eksperci.